Fachgerechte Fahrrad Reparatur bei Schröder Bikes: Ihr Service in Herford und Schloß Holte-Stukenbrock

Wir bieten ein vollständiges Spektrum von der schnellen Soforthilfe bei Pannen bis zur zertifizierten E-Bike-Generalüberholung für alle gängigen Marken.

Unsere Fahrrad Werkstatt betreut jeden Fahrradtyp fachgerecht. Wir reparieren Mountainbikes, Rennräder, Citybikes, Trekkingräder und Lastenräder. Auch Pedelecs und schnelle E-Bikes gehören zu unserem täglichen Geschäft. 

Unsere Mechaniker arbeiten auf Meisterniveau und werden regelmäßig geschult. Wir setzen ausschließlich hochwertiges Profiwerkzeug ein, etwa Drehmomentschlüssel und kalibrierte Messmittel. So garantieren wir eine gleichbleibend hohe Service-Qualität. 

Kleinere Arbeiten wie eine Bremseneinstellung erledigen wir oft sofort. Für umfangreiche Reparaturen planen wir einen festen Werkstatttermin. Ihr Rad ist bei uns in Profihänden.

Regelmäßige Wartungen sichern die Funktionalität der hochempfindlichen Elektronik und minimieren den Verschleiß durch die hohe Motorunterstützung.

Ein E-Bike belastet Antriebsstrang und Bremsen deutlich stärker als ein klassisches Rad. Bosch empfiehlt bereits nach etwa vier Wochen oder 300 Kilometern eine erste Inspektion des Antriebs. Wir prüfen den Akku mit einer professionellen Diagnose und lesen den Fehlerspeicher des Systems aus. 

Software-Updates spielen wir bei älteren Bosch-Antrieben über das professionelle Bosch DiagnosticTool ein, das ausschließlich geschulten Fachhändlern zur Verfügung steht. Beim Bosch Smart System (ab Modelljahr 2022) nutzen wir in unserer Werkstatt das moderne Bosch DiagnosticTool 3 für Tiefendiagnosen und Systemanalysen, während Sie kleinere Updates auch bequem per Bluetooth über die eBike Flow App einspielen können. 

Auch Shimano-Systeme aktualisieren und prüfen wir mit der passenden Diagnosesoftware. Wir kontrollieren die mechanischen Belastungspunkte an Rahmen und Motorhalterung. So bleibt Ihr Pedelec dauerhaft leistungsfähig und verkehrssicher.

Eine fachgerechte Inspektion beinhaltet die Prüfung aller sicherheitsrelevanten Bauteile sowie die Justierung von Bremsen, Schaltung und Lagern nach Herstellervorgaben.

1. Wir beginnen jede Inspektion mit einer Sichtprüfung von Rahmen, Gabel und Anbauteilen. 
2. Anschließend messen wir den Verschleiß der Kette mit einer Verschleißlehre. Ab einer Längung von 0,75 Prozent tauschen wir die Kette aus, bei 1,0 Prozent ist der Wechsel dringend nötig. Bei modernen 11- und 12-fach-Antrieben setzen wir bereits die 0,5-Prozent-Grenze an. Dieser rechtzeitige Kassettenwechsel bleibt Ihnen dadurch oft erspart, denn eine Kette kostet nur einen Bruchteil einer neuen Kassette. 
3. Wir kontrollieren das Lagerspiel an Steuersatz, Tretlager und Naben. 
4. Alle Schraubverbindungen ziehen wir mit definiertem Drehmoment nach Herstellervorgabe an. 
5. Die Speichenspannung gleichen wir aus und zentrieren die Laufräder millimetergenau. 
6. Hydraulische Bremsen entlüften wir bei Bedarf für einen klaren Druckpunkt. 
7. Zum Abschluss reinigen und schmieren wir den Antriebsstrang mit passenden Reinigungs- und Schmierstoffen. 

Wir prüfen zudem die StVZO-Konformität, damit Ihr Rad rechtssicher bleibt. Einen [intern: Inspektionstermin] vereinbaren Sie schnell und unkompliziert.

Die Kosten orientieren sich an transparenten Pauschalpreisen für Standardleistungen zuzüglich des individuellen Materialaufwands für Ersatzteile.

Wir kalkulieren unsere Leistungen nach klar definierten Arbeitswerten. Jede Standardleistung hat bei uns einen festen Pauschalpreis. Hinzu kommen ausschließlich die tatsächlich benötigten Ersatz- und Verschleißteile. Vor jeder größeren Arbeit erhalten Sie einen verbindlichen Kostenvoranschlag. So wissen Sie immer im Voraus, welche Leistung welchen Preis hat. Auf verbaute Teile gewähren wir Ihnen eine Garantie.

Hier finden Sie unsere aktuelle Preisübersicht unserer Service-Pakete:

Wenn ausreichend Kapazitäten zur Verfügung stehen reparieren und warten Fahrräder aller Herkunft, unabhängig vom Kaufort. Unsere Werkstatt ist herstellerübergreifend ausgestattet und betreut auch Online- und Baumarkträder fachgerecht. Bei hoher Werkstattauslastung werden allerdings bei uns gekaufte Fahrräder bevorzugt. Sprechen Sie uns bei Bedarf gerne an.

Ja, für längere Reparaturen stellen wir Ihnen nach Verfügbarkeit ein Ersatz- oder Leihrad bereit. So bleiben Sie auch während der Wartung Ihres eigenen Rades mobil.

Wir wickeln Service und Reparatur für gängige Leasing-Anbieter wie JobRad oder BusinessBike direkt ab. Wir halten die vorgeschriebenen Service-Intervalle ein und dokumentieren alle Arbeiten nachvollziehbar.

Ja, wir restaurieren auch ältere Räder und Klassiker mit passenden Ersatzteilen. Wo Originalteile fehlen, finden wir hochwertige und funktionierende Alternativen.

Ja, wir erstellen detaillierte Kostenvoranschläge für die Regulierung mit Ihrer Versicherung. Diese Dokumentation umfasst alle Schäden, benötigten Teile und Arbeitswerte.

Ein verkehrssicheres Fahrrad braucht zwei unabhängig wirkende Bremsen, eine helltönende Klingel sowie einen weißen Frontscheinwerfer und ein rotes Rücklicht. Dazu kommen ein weißer Frontreflektor, ein roter Heckreflektor, gelbe Pedalreflektoren und seitliche Reflektoren. Für Pedelecs bis 25 km/h gelten dieselben Vorschriften wie für ein normales Fahrrad.